Land Rover Defender Viss, kas jums jāzina

Land Rover aizsargs ir visurgājējs, kuram ir četru cilindru dzinējs un sešu pakāpju manuālā pārnesumkārba, tā ārējais dizains ir vienkāršs un ar ļoti biezām līnijām un klasisku piedzīvojumu automašīnu formu, tā interjers ir pilnīgi askētisks, bez jebkuri luksusa piederumi vai multimediju sistēmas.

Tās vēsture, ārējais dizains un dzinējs

Land Rover Defender ir visurgājēju klasika. Tā tika uzbūvēta 1983. gadā 90., 110. un 130. versijā, bet ir tieša Land Rover Series 1. krāšņuma mantiniece, kas tika izmantota glābšanas darbos, lauksaimniecībā un pat Anglijas armija to izmantoja kā komunālo transportlīdzekli savās kampaņās. neviesmīlīgā apvidū.

Land Rover Defender ir viens no transportlīdzekļiem, kas gadu gaitā ir mainījies vismazāk. Tās ārpuse joprojām ir ļoti kvadrātveida, un tās līnijas ir biezas un bez jebkādas aerodinamiskas sajūtas, jūs varat mainīt ārējo izskatu Land Rover Defender vadītie priekšējie lukturi, atgādinot pirmās visurgājēja automašīnas, kas paredzētas tikai to lietderībai, nevis to detaļu skaistumam.
Tam ir alumīnija korpuss, stingra balstiekārta ar atsperēm un šasija ar platām stīgām. Tā dzinējs ir 2.4 litri no četriem cilindriem, tam ir sešu pakāpju pārnesumkārba, un tam var būt priekšējo vai četru riteņu piedziņa. Šī kravas automašīna ir lieliski piemērota laukiem un piedzīvojumiem, taču uz ceļa tā maksimālais ātrums ir 130 kilometri stundā, lai gan Land Rover 110 un 130 versijās tos var atrast arī ar V8 dzinēju, bet bez izmaiņām tā galvenajās īpašībās.

Jūsu askētiskais interjers

Viena no Land Rover Defender galvenajām iezīmēm ir tā interjera taupība. Bez papildu stiprinājumiem, kas noteikti nepieciešami, tai ir vienkāršas sēdvietas četriem pasažieriem Land Rover 90 versijā, un 110 un 130 var uzņemt līdz 7 cilvēkiem.

Tās centrālā tāfele ir vienkārša un funkcionāla. Tajā vienkārši ir gaisa kondicionētājs un grīva ar audio savienojuma sistēmu. Tās iekšējās telpas ir pielāgotas komfortam ceļojuma laikā neviesmīlīgā apvidū, taču bez jebkādiem tehnoloģiskiem papildinājumiem, kas citiem pasažieriem sagādā prieku nekā dabiskā ainava ārpusē.

Šis transportlīdzeklis ir klasisks starp tā sauktajiem visurgājējiem, un tā slava ir izcīnīta vienkārši par spēju sasniegt visattālākās un nepieejamākās vietas pasaulē. Un, neskatoties uz to, ka tas nav automašīna ar avangarda līnijām vai pašreizējiem tehnoloģiskajiem piederumiem, šis aptuvenais un vecā izskata modelis ir izstrādāts, lai piepildītu ikviena pētnieka sapni pārvarēt neskaitāmos ceļa ierobežojumus.