Mahinda Roxor 4x4 tikai bezceļiem

Mahindra Roxor, kas šodien tika prezentēts Mahindra Automotive. Amerikas Savienoto Valstu galvenajā mītnē (MANA) Oburn Hillsides, Mičiganas štatā, var pareizi saukt par Jeep Indijas brālēnu. Galu galā sākotnēji Mahindra & Mahindra (M & M) kļuva par nozīmīgu autoražotāju, jo viņi ražoja Willys Jeep saskaņā ar licenci no 1947. gada.

Mūsdienās daudznacionālais uzņēmums, kas ir M&M, mēģina iejaukties Amerikas Savienoto Valstu automobiļu tirgū, bet ne tieši. Patiešām, Indijas konglomerāta stratēģi, kuri jau ilgāku laiku ir pētījuši dažādus scenārijus, kas ļautu šeit laist tirgū Mahindra zīmola transportlīdzekļus, kā arī sava Korejas meitas uzņēmuma SsangYong privātpersonas, ir izvēlējušies vispirms nodrošināt nelielu divvietīgu transportlīdzekli, kas paredzēts tikai lietošanai bezceļa apstākļos.

Patiešām, Roxor neatbilst Ziemeļamerikas ceļu satiksmes drošības standartiem (nav drošības spilvenu, regulējošo buferu utt.), kā, piemēram, Jeep Wrangler. Ar savu drošības sprostu un sānu tīkliem tas atbilst bezceļu transportlīdzekļu drošības standartiem, ko izdevusi Atpūtas bezceļu transportlīdzekļu asociācija (ROHVA), apstiprina Luks de Gaspe Bobēns, MANA, Amerikas meitasuzņēmuma, pārdošanas un mārketinga viceprezidents. Indijas ražotājs.

Tāpēc būvnieks to sauc par "blakus blakus", it kā tas būtu klasisks divvietīgs visurgājējs, ko pārdod BRP, Polaris vai ... Mahindra. Atcerieties, ka Mahindra traktoru tirgotāji Kanādā un Amerikas Savienotajās Valstīs piedāvā arī divus visurgājēju modeļus ar nosaukumu Retreiver un mPact XTV.

Roxor ir paredzēts brīvdabas entuziastiem: medniekiem, lauksaimniekiem un visiem citiem cilvēkiem, kuri izmanto kalnu velosipēdu, lai pārvietotos pa laukiem un mežiem.

Bet šis jaunais 4 × 4 neizskatās pēc tradicionālā visurgājēja. Tāpēc autoražotājs saka, ka atklāj jaunu nišu. Galu galā no pirmā acu uzmetiena varētu domāt par Willys M38, šo militāro transportlīdzekli, kas kalpoja Korejas kara laikā un kura civilā versija ar nosaukumu CJ-5 tika komercializēta no 1954. līdz 1983. gadam, vispirms ar Willys zīmolu un pēc tam ar Jeep.
 
Šķirne ar Jeep produktiem ir acīmredzama, ja neskaita režģi. Tikai šim Amerikas Savienoto Valstu tirgum tie ir pieci plati vēdekļveida spraugas, savukārt Jeep izstrādājumam ir septiņi vertikāli un šauri motīvi, kas ir pasaulē atzīta... un aizsargāta preču zīme.

Roxor īpašais izmērs arī attaisno mērķa tirgu. Vairāk nekā 2019. gada Jeep Wrangler, kas ir 4 m garš, ir īsāks, jo tā garums ir 3.8 m (CJ-5 tika izmērīts 3.4 m). Tomēr tā riteņu bāze patiešām ir tikpat gara kā Wrangler (2,438 mm pret 2,423), tomēr tā ir daudz šaurāka (1,575 mm pret 1,873), kas piesaistīs visurgājējus.

Ja Jums ir nepieciešama Jeep Wramgler led priekšējie lukturi bezceļiem varat apmeklēt mūsu vietni, lai izvēlētos savu LED priekšējo lukturu modeli.