Kas ir labāks, Ford Bronco vai Jeep Wrangler?

Kas ir labāks, Ford Bronco vai Jeep Wrangler? Šodien mēs piedāvājam šos divus tīros SUV, kas joprojām ir tirgū, lai noskaidrotu, kurš ir labāks risinājums.

Tīri apvidus auto pazūd. Arvien mazāk paliek klientu, kas iegādājas šāda veida spēkratus, aizrāvušies ar apvidus auto īpašībām un to daudzpusību. Tomēr daži modeļi joprojām tiek tirgoti, izdzīvojušais mazākums, kam ir arī konkurence savā segmentā. Tāpēc šodien mēs mēģināsim atbildēt uz šo jautājumu: kas ir labāks, Ford Bronco vai Jeep Wrangler?



Ford Bronco Spānija, vai tas sasniegs mūsu tirgu?

Lai tos risinātu, mēs izmantosim kādu no mūsu tehniskajiem salīdzinājumiem, kurā analizēsim tādus aspektus kā izmēri, bagāžnieka kravnesība, dzinēji, tā ietilpība bezceļa apstākļos un cenas. Beigās mēs izdarīsim dažus secinājumus, kas palīdzēs jums labāk uzzināt, kurš ir labākais risinājums.
ford bronco

Jaunais Ford Bronco, kas nesen tika atklāts pēc vairāk nekā diviem neaktīviem gadu desmitiem, ir atgriezies kā viens no etaloniem SUV savā segmentā, tieši pie sava konkurenta sirds šajā tehniskajā salīdzinājumā. Pašlaik tas netiks tirgots Eiropā, bet Amerikas Savienotajās Valstīs tas jau ir pieejams pasūtīšanai, pirms tas nonāks dīleru salonos 2021. gada pavasarī.

Cik liels ir? Ford 4x4 izmēri atšķiras atkarībā no virsbūves varianta. Ja izvēlamies divu durvju versiju, mēs saskaramies ar transportlīdzekli, kura garums ir 4,412 mm, platums 1,927 mm un augstums 1,826 mm, ar garenbāzi 2,550 mm. Savukārt, ja mēs izvēlamies četrdurvju variantu, garums palielinās līdz 4,810 m, augstums līdz 1,852 mm un riteņu bāze līdz 2,949 mm ar līdzīgu platumu. Šobrīd tā stumbra tilpuma tilpums netiek atklāts.

Jaunajā Bronco ir pieejami divi benzīna dzinēji. Pirmais ir 2.3 pakāpju EcoBoost turbo benzīna agregāts, kas nodrošina 270 zirgspēku jaudu un 420 Nm griezes momentu, kas pieejams gan ar septiņu pakāpju manuālo pārnesumkārbu, gan ar desmit pakāpju automātisko pārnesumkārbu. No otras puses, 2.7 litru V6 dzinējs nodrošina 310 ZS jaudu un 542 Nm griezes momentu. Tas ir pieejams tikai ar 10 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Abos ir iekļauta pastāvīga visu riteņu piedziņas sistēma.

Dzinēju sadaļā atrodam gan benzīna, gan dīzeļdzinējus. Pirmie ir 2.0 turbomotors ar 270 ZS jaudu un 400 Nm griezes momentu, kas pieejams tikai ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Tikmēr dīzelis ir 200 ZS 2.2 CRD četrcilindru, kas pieejams arī ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Amerikas Savienotajās Valstīs tiek tirgota arī versija ar 3.6 litru V6 dzinēju ar 285 ZS jaudu.
apvidus auto bezceļa visurgājējs dubļi netīrumi 4x4

Runājot par bezceļa izmēriem, trīsdurvju versijai ir 35.2 grādu piebraukšanas leņķis, 29.2 grādu pārrāvuma leņķis un 29.2 grādu izbraukšanas leņķis. Savukārt piecdurvju versijai ir 34.8 grādu piebraukšanas leņķis, 29.9 grādu pārrāvuma leņķis un 19.2 grādu izlidošanas leņķis. Cenas sākas no 51,100 55,100 eiro trīsdurvju versijai, bet 23,710 XNUMX eiro par piecdurvju versiju. ASV tas sākas no XNUMX XNUMX eiro.
secinājums

Kā redzējāt, starp abiem 4x4 ir būtiskas atšķirības. Ford Bronco ir nedaudz lielāks trīsdurvju versijā, bet Jeep Wrangler ir nedaudz lielāks savā piecu durvju versijā. Bet labās ziņas ir tādas, ka Jeep wrangler ir daudz vairāk rezerves daļu Jeep JL pārslēgšanas LED pagrieziena rādītājs, LED priekšējie lukturi, miglas lukturi utt. Ir arī atšķirības dzinēju ziņā, jo Bronco ir pieejams tikai ar benzīna dzinējiem un Wrangler piedāvā arī dīzeļdzinējus. Jeep bezceļa izmēri ir nedaudz labāki, tāpat kā ASV cenas. Mums būs jāgaida, lai uzzinātu visas detaļas par Bronco, kad tas nākamgad nonāks dīleru salonos.