BMW F850 GS Adventure 2021-2022

BMW F850 ​GS Adventure, kā norāda tā nosaukums, ir piedzīvojumiem bagāta F850 GS versija, no kuras ir jāpievieno daži elementi, kas padara to piemērotāku gariem ceļojumiem. Pēc pilnīgas renovācijas 2019. gadā, 2021. gadā tas atkal saņem dažus uzlabojumus.

Adventure ir kopīgs dzinējs ar F850 ​GS, tāpēc mēs runājam par rindas divu cilindru jaudu, kas nodrošina 95 ZS jaudu pie 8,250 apgr./min un griezes momentu 92 Nm pie 6,250 apgr./min, kas spēj pārvietot motociklu līdz gandrīz gandrīz. 200 km/hh Tas ir pieejams versijā ar ierobežotu jaudu līdz 35 kW A-2 licences lietotājiem, kā arī versijā, kas darbojas ar benzīnu ar zemu oktānskaitli (RON 91) ar 90 ZS. Sajūgs ir slidens, un pēc izvēles var iestrādāt Shift Assistant, lai mainītu bez sajūga. Jūs varat pārbaudīt bmw f800gs led lukturis zemāk, ļoti labs izskats.



Standarta aprīkojumā tam ir divi braukšanas režīmi - lietus un ceļš, kā arī ABS bremzēšana un dinamiska vilces kontrole ar pagriezienu funkcionalitāti, un tas ir viens no lielākajiem jauninājumiem 2021. gadā. Automātiska, lai garantētu lielāku vadāmību. Pēc izvēles var pievienot Pro režīmus, kas ietver Dynamic, Enduro un Enduro Pro, kas visi ietekmē pārējo elektronisko palīglīdzekļu darbību, ieskaitot Dynamic ESA elektroniskās balstiekārtas, kas arī nav obligātas F850 GS Adventure. Tādā veidā, izmantojot pogas un vadības pulti, kas atrodas uz kreisās stūres, ir iespējams nekavējoties un intuitīvi pāriet no ceļa konfigurācijas uz bezceļa konfigurāciju.

F850 ​GS Adventure ir radīts piedzīvojumiem, tāpēc monokoka šasija, kurā dzinējs ir integrēts kā atbalsta elements, piedāvā lielu pretestību un augstu griezes kapacitāti — lielāku nekā iepriekšējam cauruļveida modelim. Turklāt tas ļauj novietot tvertni ierastākā pozīcijā, starp stūri un sēdekli, nevis zem tā, kā iepriekš.

Izmantotā dakša ir apgriezta dakša ar 43 mm stieņiem ar 230 mm gājienu, savukārt aizmugurējais amortizators ar 215 mm gājienu ir piestiprināts tieši pie šūpoles svira, un to var regulēt priekšslodzei un atsitienam. Pēc izvēles var pievienot dinamisko ESA elektronisko vadību, kas iedarbojas uz amortizatoru un kopā ar pārējo elektroniku.

Intensīvākai lietošanai bezceļa apstākļos F850 ​GS Adventure ir 21 "priekšējais ritenis un 17" aizmugurējais ritenis ar jauktām riepām un spieķu diskiem. Divi priekšējie diski ir 305 mm, tiem ir peldošs dubultvirzuļa suports, bet aizmugurē diska izmērs ir 265 mm. Tas ietver dinamisku bremžu gaismu, kas sūta signālus aizmugurē braucošajam transportlīdzeklim, kad tiek veikta avārijas bremzēšana.

F850 ​GS Adventure ir aprīkots ar LED dienas gaitas gaismas priekšējo lukturi — tehnoloģiju, ko pēc izvēles var pievienot pārējiem lukturiem. Savienojamība ir vēl viena no jaunā Adventure stiprajām pusēm, un ir iespējams aizstāt standarta instrumentus - analogo tahometru un daudzfunkcionālo displeju - ar lielu, pilnkrāsu TFT ekrānu, kas tiek darbināts ar kreisās puses riteni. Šis ekrāns, izmantojot Bluetooth, savienojas ar ķiveri un viedtālruni vienkāršā veidā, un tam var būt pat pārlūkprogramma, pateicoties lietotnei BMW Motorrad Connected.

Citas pieejamās iespējas ir E-Call, neatliekamās palīdzības sniegšanai un viedā atslēga.

Ekrāns ir regulējams augstumā divās pozīcijās, un kopā ar diviem sānu paneļiem tie padara vēju mazāk pamanāmu braucienos. Degvielas tvertnes tilpums ir 23 litri.