Nepalaidiet garām intereses par 2018. gada Jeep Wrangler

2018. gada Jeep Wrangler piedāvā jaunu apvidus transportlīdzekļa paaudzi ar interesantiem jaunumiem. Mums tiešām pretī ir ierasts apvidus auto, tikai gadu gaitā tas ir atjaunots un pielāgots jaunajiem laikiem. Mēs jau ilgu laiku vēlējāmies uzzināt, kāds būs šis jaunais amerikāņu modeļa izdevums, un beidzot tas ir atklāts. Lai jūs zinātu visu, mēs jums atstājam piecus Jeep Wrangler 2018 kuriozus. Vai jūs tos visus zinājāt?

Šķiet, ka apvidus auto ir likuši mums aizmirst visu laiku lieliskos SUV. Mercedes G-Class, Toyota Land Cruiser vai Mitsubishi Montero ir daudz vairāk nekā SUV, tie ir tikai apvidus auto. Vecie rokeri nekad nemirst, un Jeep Wrangler to pierāda. Ar tādu pašu filozofiju kā vienmēr viņš vēlas mūs atkal “aizvest uz dārzu”. Personība, kuru viņš nav atstājis malā un kurā viņš ir iemīlējies jau vairākus gadu desmitus.



Viens no izcilākajiem jaunā Jeep Wrangler kurioziem ir saistīts ar tā konstrukciju. Lai tas zaudētu svaru, inženieri izmantoja magniju noteiktās tā struktūras un ķermeņa zonās. Tas viss, lai samazinātu svaru līdz 91 kilogramam salīdzinājumā ar iepriekšējo Wrangler. Jūsu ķermenis sniedz mums dažādas iespējas, jo vēl viena no tā zinātkārēm ir spēja mainīties. Tam var būt fiksēts jumts, paneļa noņemams cietais jumts vai elektriskā mīkstā virsma. Kas ir tavs mīļākais? Atrodi vairāk Jeep Wrangler LED priekšējie lukturi Morsun piederumus un detaļas, jūs ar prieku uzlabosiet savu Jeep Wrangler transportlīdzekli.

Tādā pašā veidā ir interesanti uzzināt, ka jaunais Jeep Wrangler ir attīstījies, lai padarītu vadītāju ērtāku. Jūsu jaunais vējstikls ir par 1.5 collas lielāks. Viena no izmaiņām, ko meklējat, ir pasažieru komforts un drošība. Arī šī pēdējā sadaļa ir ņemta vērā, jo agrāk divdurvju Jeep Wrangler ASV drošības testos neguva tos labākos rezultātus. Tagad, savukārt, apvidus automašīnai tomēr izdodas tikt tiem garām.

Visi ražotāji izmanto vai izmantos elektromotorus. Toyota Prius sāka darboties pirms gadiem, un dažus gadus vēlāk mums bija Ferrari ar vairāk nekā 900 zirgspēkiem ar iekšdedzes dzinēju un elektrisko. Jeep Wrangler pievienojas šai tendencei un savā klāstā iekļauj hibrīda alternatīvu. Opcija, kas apvieno 2.0 turbo dzinēju ar 268 ZS jaudu un 400 Nm griezes momentu ar 48 V elektrisko sistēmu, lai pabeigtu vieglā hibrīda tehnoloģiju.