Jeep Wrangler 4xe: elektrificējiet mītu

Jeep Wrangler 4xe būs pirmais pilnībā Ziemeļamerikas elektrificētais zīmola modelis, un tā jaunais formāts šodien tika prezentēts starptautiskā pasākumā, kas notika straumēšanas jomā, kas ir kļuvis izplatīts žurnālistikas leksikā. Tas pats, kas DGT nulles marķējumam, kuram uz papīra, pateicoties vairāk nekā 40 km elektriskajai autonomijai, vajadzētu būt, lai gan tagad lietas nav drošas.

Šis plug-in hibrīds Wrangler tikko pirmo reizi tika parādīts kopā ar jauno Jeep Wagoneer. Pirmo var uzskatīt par zīmola globālākā un ikoniskākā auto evolūciju, lai gan tagad tā pārdošanas apjomi vairāk balstās uz Compass vai Renegade atkarībā no tirgiem. Otrais ir tieši tā atgriešanās luksusa un lielo SUV segmentā. Tagad ir pienācis laiks uzlabot apgaismojumu uz Jeep Wrangler LED priekšējie lukturi jūsu lietošanai bezceļa apstākļos.



“Detroita ir pilsēta, kurā mīt amerikāņu gars, vieta, kur mīt aizraušanās meklēt labāku nākotni un darīt lietas labi. Tāpēc esam izvēlējušies šo pilsētu, lai ražotu un prezentētu modeli, kas ir amerikāņu ikona, kas palīdzēja uzvarēt Otrajā pasaules karā,” pārspīlējot jaunā Wrangler 4xe prezentāciju, iesāka Jeep zīmola globālais prezidents Kristians Menjē.
 
“Džups daudzu apziņā nozīmē SUV, man tas nozīmē bērnību, kad devāmies uz Alpiem pavadīt brīvdienas. Un jebkuram francūzim viņš ir to amerikāņu varoņu tēls, kuri palīdzēja atbrīvot mūsu valsti, ”turpināja izpilddirektors.

Lai gan ne šis Jeep Wrangler, jaunajā Mac Avenue rūpnīcā, kas tiek būvēta Detroitā, tiks ražoti citi zīmola jaunie modeļi, kas, pēc Menjē teiktā, simbolizē zīmola saistību ar ASV kopumā un jo īpaši. , ar šīs valsts motora šūpuli. Jaunā Jeep rūpnīca radīs 6,500 darbavietas valsts pilsētā, kas visvairāk cieš no depopulācijas ietekmes.
Jeep Wrangler 4xe, pieejams no 2021. gada sākuma

Wrangler 4xe ir daļa no Jeep elektrifikācijas stratēģijas ASV, "neviens nevar piedāvāt jums sirdsmieru 4x4 formātā, piemēram, Jeep, un tagad arī ilgtspējīgā formātā ar pieslēgtu vilci Wangler", sacīja Meunier. Jaunais 4xe modelis, tāpat kā tā brāļi Compass un Renegade spraudnis, visu riteņu piedziņu nodrošina ar elektromotoru, lai gan konfigurācija šajā gadījumā ir nedaudz atšķirīga.

Saskaņā ar Jeep teikto, jaunais Jeep Wrangler 4xe būs jaudīgākais un jaudīgākais apvidus transportlīdzeklis modeļu vēsturē. Ar 375 ZS jaudu un 637 Nm griezes momentu tas paātrinās no 0 līdz 100 km/h mazāk nekā 6 sekundēs. Tas tiek panākts, apvienojot 2.0 litru benzīna dzinēju ar dubultu turbo un savienotu ar elektromotoru, kas aizstāj ģeneratoru, savienots ar siksnu ar kloķvārpstas skriemeli, atbalsta ar papildu griezes momentu un tajā pašā laikā rada elektrība akumulatoriem.

Litija jonu akumulatora bloks ir 400 voltu, bet tā 17 kWh nodrošina salīdzinoši zemu uzlādes laiku. Tas atrodas zem aizmugurējiem sēdekļiem, kurus var pacelt, lai piekļūtu šim komponentam, un tiem ir sava apkures un dzesēšanas sistēma.

Ievadpiezīmē par spraudni Wrangler Jeep norāda, ka tā vadītājiem nav jābaidās no akumulatoriem, jo ​​modelis saglabā savu mītisko brišanas ietilpību: 76 cm 4xe gadījumā. Elektriskās uzlādes pieslēgvietai ir nospiežams atvērts vāks, un tā atrodas pārsega priekšpusē pa kreisi, lai atvieglotu uzlādi.

Ar uzlādi Jeep Wrangler 4xe tīri elektriskais darbības rādiuss būs vairāk nekā 40 km, lai gan līdz ar DGT uzlīmju kritēriju maiņu gaisā jūtams, ka šeit tas būs auto ar Zero nozīmīti. Turklāt modelis piedāvā elektrisko saķeri arī braucot kā 4x4. "Lai kļūtu par leģendu, nav jāceļ troksnis," sacīja zīmola vadītājs.

Kas attiecas uz Jeep Wrangler 4xe braukšanas režīmiem, tāpat kā Compass 4xe un Renegade, tie ir trīs: e-save, Electric un hibrīds, kas vienmēr darbojas pēc noklusējuma. Iekšdedzes dzinējs ir divu litru turbo, taču modelis vienmēr ietaupa akumulatoru lādiņu, lai iedarbinātu zīmolu elektriskajā režīmā un gadījumā, ja nepieciešams papildu grūdiens no pilnpiedziņas.