Toyota Land Cruiser un Jeep Wrangler ir divas atsauces bezceļu segmentā. Kuru no mums izvēlēties, lai veiktu hipotētisku pirkumu?
Oriģinālo apvidus auto nav ļoti daudz, taču tirgū joprojām varam atrast interesantas iespējas, kas pretojas SUV trakumam. Piemēram, Jeep Wrangler un Toyota Land Cruiser, divi segmenta klasiķi, starp kuriem mēs varam izšķirties. Vai varat teikt, ka viens ir labāks par otru? Paskatīsimies.
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser tiek pārdots gan trīsdurvju, gan piecu durvju versijās. Jebkurā gadījumā tas ir transportlīdzeklis, kas īpaši piemērots braukšanai sarežģītā reljefā ārpus asfalta. Dizaina ziņā tas tika atjaunināts pirms neilga laika, lai gan tā ir pašreizējā paaudze kopš 2010. gada.
Trīsdurvju versijas garums ir 4.39 metri, bet piecdurvju versijas garums sasniedz 4.84 metrus. Abiem ir interjers, kurā multimediju sistēma piedāvā 8 collu skārienekrānu, kā arī virkni apdari un materiālu, kas uzlabo iepriekš redzēto. Šajā ziņā Toyota par pasažieru ērtībām ir domājis tā, it kā tas būtu transportlīdzeklis no cita segmenta.
Toyota Land Cruiser tiek pārdots tikai ar vienu dzinēju, konkrēti, 2.8 litru četrcilindru dīzeli, kas spēj attīstīt 177 ZS jaudu. Saistībā ar to mums var būt sešpakāpju manuālā pārnesumkārba vai automātiskā ar tādu pašu pārnesumu skaitu. Attiecībā uz vilces sistēmu tas ir pastāvīgs kopējais.
Papildus tam japāņu apvidus transportlīdzeklis izceļas ar Toyota Safety Sense klātbūtni, drošības sistēmu komplektu un braukšanas palīgsistēmu, starp kurām ir avārijas bremzēšana ar gājēju noteikšanu, aktīvā ātruma programmētājs vai piespiedu brīdinājums. joslu maiņa.
Jeep wrangler
Jeep Wrangler, tāpat kā Toyota Land Cruiser, tiek pārdots arī ar divām virsbūvēm, no kurām viena ir ar trim durvīm, bet otra ar piecām garākajām, kas ir 4.85 metri. Tas arī nepārprotami ir transportlīdzeklis, kas ir paredzēts lietošanai bezceļa apstākļos, pat vairāk nekā japāņiem tādā ziņā, ka tā veiktspēja uz ceļa nav īpaši izcila. Un uzmanieties, tā nav kritika. Tas vienkārši nav tam paredzēts.
Jeep modelis piedāvā divus dažādus dzinējus, 272 zirgspēku benzīna un 200 dīzeļa. Vilces sistēma ir visu riteņu piedziņa, lai gan tā atšķiras atkarībā no versijas. Tomēr tas, kas patiešām ir jāuzsver, ir centrālā diferenciāļa klātbūtne, kas ļauj visu riteņu piedziņai cirkulēt pat situācijās ar lielu saķeri.
Vēl viens no Jeep Wrangler atšķirīgajiem punktiem attiecībā uz Toyota Land Cruiser ir tas, ka tā jumts var būt audekls vai stingrs. Pirmo var atvērt, bet otrajā ir iespēja to izjaukt. Turklāt piecdurvju versijas var aprīkot cieto jumtu ar audekla virsmu.
Attiecībā uz aprīkojumu Wrangler var piedāvāt tādus elementus kā
Jeep jl rgb halo priekšējie lukturi, apsildāma stūre un sēdekļi, multimediju sistēma ar ekrānu līdz 8.4 collām un palīglīdzekļi, piemēram, brīdinājums par transportlīdzekļiem, kas atrodas spoguļu aklajā zonā.
Kurš ir labāks?
Neskatoties uz to, ka abi transportlīdzekļi ir apvidus transportlīdzekļi, izvēlēties, kurš no abiem ir labāks, nav jautājums, ko mēs varam objektīvi noteikt. Katram ir savas stiprās un vājās puses. Tāpēc mums ir jāpievērš lielāka uzmanība tam, kā transportlīdzekli izmantosim. Jo vairāk jaku mēs plānojam - un mēs runājam par 100% -, jo labāks būs Jeep Wrangler. Ja vēlamies arī civilizēti izmantot auto, tad labāks būs Toyota Land Cruiser.